
Desde la Conselleria han destacado que estos registros «dan cuenta del impacto sobre la calidad del aire del descenso del tráfico rodado, directamente relacionado con el dióxido de nitrógeno
Lo mismo pasa en Alicante y Castelló. En la estación de Alacant-El Pla, los datos medios de este mes se sitúan en 16 µg/m³, frente a los 33 µg/m³ del año pasado, mientras que la medición de Castelló-Patronat d’Esports arroja concentraciones de 10 µg/m³, lejos de los 26 µg/m³ habituales. Estas caídas también se han registrado en estaciones como València-Pista de Silla, que ha pasado de 40 µg/m³ en marzo de 2019 a los 21 µg/m³ de media en lo que llevamos de mes. Desde la Conselleria han destacado que estos registros «dan cuenta del impacto sobre la calidad del aire del descenso del tráfico rodado, directamente relacionado con el dióxido de nitrógeno, que es el parámetro contaminante que ha registrado una mayor reducción, por encima, en algunos casos, del 50 %».
Se prevé estudiar cómo afecta esta disminución de contaminantes en el ozono troposférico
Se prevé estudiar cómo afecta esta disminución de contaminantes en el ozono troposférico, un contaminante secundario que se forma a partir de los contaminantes primarios, como óxidos de nitrógeno y compuestos orgánicos volátiles, en presencia de luz solar, con un proceso de formación muy compleja. También está previsto estudiar el efecto transfronterizo de este contaminante, y así poder establecer conclusiones que sirvan a la hora de establecer Planes de mejora de la calidad del aire y disponer de estrategias de gestión frente al ozono troposférico en la Comunitat Valenciana. EFE
