La limpieza viaria sigue siendo uno de los problemas troncales de Alicante y una de las cuestiones que más críticas genera entre vecinos y visitantes. Pese al reiterado incremento del presupuesto destinado al servicio, las sucesivas modificaciones del contrato de la concesionaria Netial y el tantas veces anunciado plan de choque por el alcalde Luis Barcala, la percepción ciudadana es que la ciudad sigue presentando un evidente estado de suciedad en el centro y en los barrios.
Calles con manchas incrustadas, aceras con papeles y residuos, esquinas con chorreras, parques con desperdicios y solares llenos de basura forman parte de una imagen urbana que muchos alicantinos ya consideran habitual. La sensación de abandono se repite tanto en el centro como en los barrios.
El Ayuntamiento ha activado una tercera modificación del contrato de limpieza por importe de 5,6 millones de euros. Anuncian la incorporación de más de 120 trabajadores, 22 nuevos vehículos y 33 equipos adicionales para reforzar el barrido manual, la hidrolimpieza y la limpieza de plazas, zonas infantiles y entornos de contenedores. Con esta ampliación, el contrato de limpieza alcanza un valor cercano a los 377,5 millones de euros para el periodo 2023-2031, unos 47 millones de euros al año.
Las quejas sobre la acumulación de suciedad siguen siendo constantes. La limpieza urbana se ha convertido en un problema de imagen para Alicante. Muchos residentes lamentan que la ciudad haya adquirido fama de estar sucia entre quienes la visitan y comparan su estado con el de otras capitales españolas, donde destacan un mantenimiento más constante de calles, plazas y espacios públicos.
Con esta situación, Alicante todavía está lejos de ofrecer la imagen de una ciudad limpia acorde con su condición de destino turístico de referencia en el Mediterráneo.
