El alcalde de Alicante, Luis Barcala. AYUNTAMIENTO ALICANTE (Foto de ARCHIVO) 29/6/2023
El alcalde de Alicante, Luis Barcala, ha señalado este viernes que «están estudiando los pros y contras de todas las alternativas» para construir «la mejor» Estación Intermodal para Alicante y decidir si debe haber terminal de autobuses en esta zona por «el exceso de tráfico» que pueda generar. En este sentido, ha anunciado que abrirán una consulta para que distintos expertos se pronuncien al respecto.
Así se ha pronunciado este viernes el primer edil alicantino durante la rueda de prensa que ha ofrecido para informar del balance de los 100 primeros días de gobierno tras las últimas elecciones municipales.
PSPV, Compromís y Vox censuran que se cuestione la ejecución de la estación
En este sentido, ha considerado «absurdo que teniendo la estación de Luceros a 150 metros se vuelva a hacer lo mismo» con la estación de autobús, pero ha precisado que estos son aspectos que están estudiando en el «pormenorizado» de este proyecto.
«Desde la Generalitat se había trasladado hacer una macro estación terminal del tráfico», ha apuntado Barcala, lo que a su juicio podría ser «excesivo». Así ha señalado que esto conlleva «complejidad» por el coste que pueda suponer «la conexión con la estación del tren y el diseño y ejecución de la continuidad de líneas hacia el sur, hacia San Gabriel y otras nuevas hacia el Hospital General de Sant Joan y Mutxamel».
El alcalde ha afirmado que están trabajando en el área en la que se proyecta la futura intermodal, cerca de la Avenida de Salamanca, para que sea «más ágil» en cuanto al tráfico y ha insistido en que son «muchas» las cuestiones que se están planteando.
Asimismo, ha mencionado que la Generalitat ha preguntado si están «seguros» de lo que quieren respecto a la Estación Intermodal, y Barcala ha enfatizado que están seguros de que deben analizar «dos o tres alternativas», como el emplazamiento de la estación de Adif o zonas cercanas o bien el terreno que abarca el Plan Especial de Ordenación del sector OI/2 de Renfe.
Además, ha señalado que la Generalitat trasladó que «dejaban prácticamente sin espacio» el diseño de la Estación Intermodal con la estación de autobuses» y «plantearon un mero apeadero». «No tiene sentido generar el tráfico de los autobuses para un solo apeadero», ha sostenido.
Igualmente, Barcala ha insistido en que la decisión que adopten «es para futuro». «Tenemos que prever como va a ser la ciudad en 20 años», ha recalcado, por lo que cree que ahora las tres partes implicadas en el proyecto –Ayuntamiento, Generalitat y Gobierno de España– deben «analizar el pormenorizado».
CRÍTICAS DE LA OPOSICIÓN
Al respecto, la oposición se ha mostrado crítica con las declaraciones del alcalde. El portavoz de Compromís, Rafa Mas, ha señalado en declaraciones a los medios que les «preocupa» que el primer edil «aún no sepa que hará con la Intermodal». «Llevamos 20 años para que por fin llegaran los 132 millones que se han licitado y ahora no sabe qué hacer y se plantea dónde va a ir», ha censurado.
Igualmente, la portavoz del PSPV en el consistorio, Ana Barceló, se ha mostrado «estupefacta» y ha señalado que en el mes de marzo «tanto Barcala como –el vicealcalde, Manuel– Villar insistían en ubicar la estación de autobuses en la estación intermodal». «Hoy nos dice que la intermodal es mucho para Alicante, que no es necesaria. El alcalde no está pensando en la Alicante del futuro, porque el futuro de Alicante debe pasar por una estación intermodal», ha denunciado en un comunicado.
Además, Barceló se ha preguntado si la «renuncia» de Barcala a este proyecto tiene que ver con la bajada de impuestos que ha anunciado el presidente de la Generalitat, Carlos Mazón. «¿Mazón renuncia a ingresos y ahora no hay fondos para ejecutar la intermodal de Alicante? Es indignante», ha aseverado.
Por su parte, el portavoz de Vox, Mario Ortolá, se ha preguntado que si la estación de autobuses estuviera fuera de la Intermodal, «dónde quedaría entonces la intermodalidad, que es el objeto que se persigue».
