El presidente de la Generalitat Valenciana, Carlos Mazón, ha anunciado este jueves la puesta en marcha de un nuevo ambicioso plan de inversiones para la red de la Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) que incluye, entre sus actuaciones más destacadas, la ampliación del apeadero de la Línea 5 del TRAM d’Alacant en la céntrica plaza de Plaza Puerta del Mar, junto a la Playa del Postiguet.
¿Qué actuación está prevista?
Según fuentes especializadas, la intervención consiste en la ampliación del apeadero de la Línea 5, situado en el entorno del paseo marítimo de Alicante, para dar respuesta al creciente flujo de viajeros.
Entre las obras proyectadas figuran:
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Agrandar los andenes y reformar la plataforma de la parada para acoger mayor afluencia.
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Mejora de los accesos peatonales y de la conexión con el paseo del Postiguet, lo que incluiría parte del aparcamiento superficial actualmente existente.
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Instalación de nuevos elementos de información al viajero, marquesinas, y mejoras de accesibilidad.
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Según los plazos indicados, los trabajos podrían iniciarse después del verano de 2026, con el fin de no interferir con la temporada estival.
Contexto del plan de inversiones
La ampliación del apeadero se enmarca dentro del plan de actuaciones “2026-2030” para FGV presentado por el presidente Mazón, que contempla una inversión cercana a 840 millones de euros para modernizar, ampliar y mejorar las redes de Metrovalencia y TRAM d’Alacant.
Este plan se estructura en seis ejes, que incluyen:
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Modernización de infraestructuras, túneles, señalización.
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Compra de nuevo material móvil (22 tranvías: 6 para la provincia de Alicante).
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Actuaciones de mejora en estaciones y accesibilidad.
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Ampliación de red: en Alicante, obras como la duplicación de vía en la línea Hospital Vila-Benidorm, la tranviarización de Benidorm, y entre ellas la ampliación del apeadero de Puerta del Mar.
¿Por qué es necesario?
El volumen de viajeros de la Línea 5 —que conecta la zona del Postiguet con la Playa de San Juan— ha crecido de forma sostenida, lo que ha motivado que FGV mantenga esta línea activa durante todo el año y no solo en momentos de alta demanda (verano o festividades como las Hogueras).
La ubicación de la parada, junto al paseo marítimo y muy cercana al casco urbano de Alicante, convierte este apeadero en un punto estratégico tanto para residentes como para turistas, por lo que la ampliación busca mejorar la comodidad, accesibilidad y capacidad del servicio.
Impacto previsto para Alicante
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Mejora de la experiencia de usuario en una de las zonas más visitadas y con mayor afluencia de la ciudad.
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Refuerzo de la red de transporte colectivo en el frente litoral de Alicante, favoreciendo la movilidad sostenible.
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Complemento a otras grandes obras en la provincia, como la futura Estación Central-Intermodal de Alicante, prevista para 2030.
Próximos pasos
El proyecto técnico debe ser validado por la Agencia Valenciana de Seguridad Ferroviaria (AVSF), tras lo cual se licitarán las obras. Según las referencias, esa aprobación podría producirse entre finales de 2025 y comienzos de 2026.
El presupuesto estimado para la ampliación del apeadero ronda los 3 millones de euros.
