Cada vez son más las motos que ocupan la zona azul del centro de Alicante sin abonar el correspondiente ticket de estacionamiento. Lo que comenzó como una práctica esporádica se ha convertido en una situación generalizada que reduce notablemente las plazas disponibles para coches y merma la recaudación municipal por aparcamiento regulado.
Pese a que la ciudad cuenta con espacios acotados y exclusivos para motocicletas, estos resultan claramente insuficientes ante el creciente número de vehículos de dos ruedas. Como consecuencia, numerosas motos aparcan directamente en las plazas de zona azul destinadas a los coches, en muchos casos ocupando amplias franjas de aparcamiento y dificultando o impidiendo que los turismos puedan estacionar.
El Ayuntamiento de Alicante, sin embargo, parece hacer la vista gorda ante esta situación. Desde el equipo de gobierno defienden que las motos pueden estacionar en los huecos entre coche y coche siempre que no obstaculicen, pero lo cierto es que en la práctica la ocupación es mucho mayor, llegando incluso a acaparar por completo varias plazas de pago sin abonar ninguna tarifa.
Esta permisividad genera un doble perjuicio: por un lado, los conductores de coche se ven privados de plazas disponibles en zonas donde el aparcamiento ya es escaso; por otro, el consistorio deja de ingresar importantes cantidades por la ocupación no regulada de la zona azul.
Vecinos y conductores reclaman una actuación más firme por parte del Ayuntamiento, bien mediante la ampliación de las zonas exclusivas para motos o a través de un mayor control para garantizar que todas las plazas reguladas cumplan con las normas establecidas.
Por ahora, la realidad en las calles del centro es clara: las motos se adueñan de la zona azul mientras la administración municipal permanece inmóvil ante un problema que afecta tanto a la movilidad como a las arcas públicas.
