El ministro de Transporte y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, interviene en el Foro Alicante 'Conexiones e infraestructuras para Alicante', en la Casa Mediterráneo, a 10 de mayo de 2024, en Alicante, Comunidad Valenciana (España). El foro ha sido organizado por el diario ‘Información’. 10 MAYO 2024;ALICANTE;CONEXIONES;INFRAESTRUCTURAS; Joaquín P. Reina / Europa Press 10/5/2024
El ministro de Transportes ha avanzado que Transportes estudia liberalizar el peaje de la autopista en la circunvalación de Alicante, como fórmula para descongestionar la A70, con el objetivo de liberarla de 20.000 vehículos
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado en Alicante su intención de liberalizar el peaje de la autopista AP7 en la circunvalación de la ciudad, una de las demandas del Ayuntamiento para conseguir descongestionar la A70 y convertirla en una ronda metropolitana, de acuerdo con el modelo de ciudad para los próximos 50 años, ‘Alicante 4D’.
El ministro de Transportes ha avanzado que Transportes estudia liberalizar el peaje de la autopista en la circunvalación de Alicante, como fórmula para descongestionar la A70, con el objetivo de liberarla de 20.000 vehículos
La liberalización de la AP7 es una de las cuestiones que el alcalde ha planteado este viernes al ministro en una reunión de trabajo para tratar distintos asuntos relativos a las infraestructuras de transporte y movilidad de la ciudad.
El ministro Puente ha avanzado que Transportes estudia liberalizar el peaje de la autopista en la circunvalación de Alicante, como fórmula para descongestionar la A70, con el objetivo de liberarla de 20.000 vehículos (ahora soporta 100.000 diarios) y reducir la siniestralidad. A largo plazo, Transportes se plantea la construcción de un tercer carril a su paso por Alicante.
En este sentido, el alcalde ha destacado que «uno de los principales objetivos a medio y largo plazo en materia de movilidad es transformar la A70, en el tramo Universidad-Orgegia, en un viario de formato más blando, tipo bulevar, que permita la permeabilidad entre territorios y la diversificación del tráfico urbano-metropolitano, eliminando su actual efecto barrera y mejorando la integración territorial, el pasaje y la vertebración de elementos naturales de alto valor como las Lagunas de Rabasa, las Lomas de Garbinet y el Monte Orgegia».
Para conseguirlo, el Consistorio considera fundamental «la eliminación del peaje de la actual AP7, que permitirá redirigir el flujo de tráfico, potenciando la A77 y la AP7 como segunda circunvalación y liberar de tráfico la A70», explica el alcalde. Por este motivo, Barcala considera «una gran noticia para Alicante» que el Ministerio de Transportes haya manifestado su intención de eliminar este peaje.
