El equipo de gobierno del alcalde Luis Barcala ha intensificado las actuaciones de asfaltado y reparación de calzadas en Alicante con más de 450 intervenciones repartidas por todos los barrios de la ciudad, coincidiendo con la entrada en vigor del nuevo contrato municipal de mantenimiento de la red viaria, cuya inversión se ha duplicado respecto al anterior.
Las actuaciones, ejecutadas por la empresa Grupo MOA, incluyen asfaltado de viales, reposición de adoquines y reparación de deficiencias en calzadas, rotondas, medianas y sistemas de drenaje. El contrato, adjudicado por ocho millones de euros para los próximos cuatro años, contempla el mantenimiento de los 1.650 kilómetros de calles, avenidas, caminos y carriles bici del término municipal.
Durante esta semana y la próxima, las máquinas trabajan en distintos puntos de la ciudad. Entre las actuaciones previstas destacan el asfaltado de un tramo de la avenida Diputado Antonio García Miralles, en Juan XXIII; la reparación de la calle Barítono Paco Latorre; la renovación del firme en la calle Valle Inclán, en Virgen del Remedio; la calle Campo de Mirra, en San Blas; y la calle Gerona, en pleno centro de Alicante.
La concejala de Infraestructuras, Cristina García, ha subrayado que “la labor de mantenimiento debe ser constante y afecta a todos los barrios, y con la entrada en vigor del nuevo contrato podemos mejorar la calidad de este servicio fundamental así como el tiempo de respuesta”.
Desde el Ayuntamiento destacan además la modernización de la maquinaria incorporada al servicio. Entre las novedades figura un camión termocontenedor capaz de mantener el asfalto caliente hasta 36 horas, permitiendo una mayor rapidez y eficiencia en las reparaciones sin necesidad de recargar material durante la jornada.
La apuesta municipal también busca proyectar una imagen de sostenibilidad. La adjudicataria ha incorporado el primer vehículo industrial 100 % eléctrico que prestará servicio para una administración pública en la provincia de Alicante, con el objetivo de reducir emisiones y contaminación acústica.
El nuevo contrato de mantenimiento viario ya había permitido actuar en cerca de 200 calles durante sus primeros cinco meses de funcionamiento, según datos municipales, dentro de un plan de conservación que el consistorio considera “esencial para la seguridad vial”.
No obstante, la política de mantenimiento urbano también ha generado críticas desde la oposición. El Grupo Municipal Socialista denunció recientemente el deterioro de aceras y calzadas en distintos barrios y acusó al gobierno local de no ejecutar buena parte de las partidas presupuestarias destinadas a conservación viaria.
Con este despliegue de obras visibles en numerosos distritos y barrios tradicionales de la ciudad, el ejecutivo de Barcala intensifica su agenda de actuaciones urbanas a medida que Alicante entra en la antesala del próximo ciclo electoral.
Esto va dirigido al señor alcalde, ya que ni por mail, ni por redes sociales tengo contestación alguna. Le pido que se acuerde de las zonas rurales que están descuidadas (en mi caso estoy hablando de la partida del Moralet). Hay caminos sin asfaltar, no tenemos ni alumbrado ni contenedores de basura… En fin, hago este llamamiento desde aquí, porque estamos pagando impuestos como si estuviéramos en zonas urbanas, y como ciudadanos, igual que tenemos obligaciones, también tenemos derechos. Gracias!
Esperemos que entre el Moralet en sus planes
Las actuaciones a las que hace referencia son sobre calles ya asfaltadas previamente. Hay muchas calles de Alicante que también pagan el IBI urbano y nunca han sido asfaltadas. Como la calle Llama, Jirafa ,etc en el Moralet.
Esperemos y suplicamos que de una vez por todas tengan en cuenta las calles de tierra con socavones de más de 20 cm que se hacen intransitables en el Moralet y destrozan nuestros vehículos
….de todos los barrios…¿Y las partidas rurales?…no pertenecemos a Alicante se ve…