La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Alicante ha autorizado este martes a MIA Vectalia a iniciar las pruebas del servicio de Transporte a Demanda (TAD) con las Partidas Rurales mediante taxi compartido, que en un inicio contará con 30 voluntarios para evaluar el servicio.
En este ‘beta test’, que organizará la empresa concesionaria del transporte urbano en autobús, cinco de los voluntarios evaluará el funcionamiento de cada una de las seis líneas y aportará sus impresiones para ajustar el servicio, líneas y paradas, según ha informado el Ayuntamiento de Alicante en un comunicado.
El consistorio ha solicitado la colaboración de las asociaciones de vecinos del Distrito Cinco para seleccionar a las 30 personas que puedan usar el servicio entre el 2 y 7 de mayo y que serán las encargadas de evaluar el servicio
El servicio de Transporte a Demanda se pondrá en marcha de forma ordinaria durante la segunda quincena del mes de mayo. El concejal de Transportes, Manuel Villar, ha resaltado que es «un día destacado para Alicante al ser la primera vez que se pone en marcha el sistema TAD, una demanda histórica de las partidas rurales».
«Más allá de los ajustes, mejoras y ampliaciones que tengamos que introducir para optimizar el servicio que necesitan los vecinos, cumplimos con un compromiso adquirido por este Ayuntamiento con las pedanías que se empezó a plantear hace ocho años y que ahora se va a hacer realidad», ha subrayado Villar.
MIA Vectalia ha iniciado la instalación de los indicadores de las paradas en las seis líneas. El consistorio ha solicitado la colaboración de las asociaciones de vecinos del Distrito Cinco para seleccionar a las 30 personas que puedan usar el servicio entre el 2 y 7 de mayo y que serán las encargadas de evaluar el servicio y «sugerir los ajustes que vean necesarios».
«Sabemos que costará un tiempo, que va a ser el mínimo posible, y que tenemos que concretar el paso de líneas por Sant Vicent con la administración competente –la Generalitat–, así como ampliar el servicio al Monnegre o hacia Torrellano, peticiones que abordaremos seguidamente a la puesta en marcha del servicio y que activaremos cuanto obtengamos la autorización de la administración autonómica y se concrete su colaboración», ha señalado el edil.
Respecto a las pruebas ‘beta test’, ha defendido que «ofrecen a los usuarios reales la oportunidad de utilizar el servicio en el ámbito territorial en el que se prestará este nuevo servicio TAD, arbitrada para descubrir errores, mala usabilidad u otros problemas antes de implantarlo de forma definitiva». Todo ello se realiza «con el único objetivo de dar el mejor servicio de calidad a las personas usuarias de este nuevo servicio TAD».
El TAD se prestará en taxi, previa reserva, al precio de 1,45 euros el viaje, como en el resto del sistema TAM, con la obligatoriedad de registrarse primero en la aplicación y abonar 17,5 euros –tres del soporte y 14,5, del bono de 10 viajes–. Serán válidos todos los bonos de transporte del TAM y el transbordo será gratuito la primera hora.
Las líneas que se pondrán en servicio en esta primera fase de funcionamiento del TAD son: L1 Alicante-Moralet, L2 Alicante-La Cañada-Moralet-Villanueva-Alicante (circular), L3 Alicante-La Alcoraya-Rebolledo, L4 Alicante-Salar-Fontcalent-Alicante, L5 Alicante-Bacarot y L6 Villafranqueza-Tángel. Los nodos de transbordo o cabeceras de referencia en Alicante de estas líneas quedarán establecidos en Ciudad Jardín, avenida de Orihuela con Gran Vía y Villafranqueza.
