Un tren en el andén durante la inauguración de la línea de Ouigo entre Madrid, Albacete y Alicante, en la Estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor, a 27 de abril de 2023, en Madrid (España). La operadora francesa de bajo coste Ouigo estrena la línea que une Madrid con Albacete y Alicante, una ruta que ya tiene también Renfe, con el AVE y su "low cost" Avlo, y a la que el próximo 2 de junio se incorporará Iryo, de la italiana Trenitalia. Con dos frecuencias diarias Ouigo calcula que cada semana usarán este servicio con Albacete y Alicante unas 28.000 personas en trenes con 509 plazas repartidas en dos alturas en unidad simple y con 1.018 en unidad múltiple. 27 ABRIL 2023;TRENES;ALTA VELOCIDAD Alberto Ortega / Europa Press (Foto de ARCHIVO) 27/4/2023
La compañía de trenes de alta velocidad Low Cost Ouigo ha comenzado la venta de sus billetes para viajar desde 9€ entre Madrid y Alicante entre el próximo 10 de diciembre de 2023 y el 31 de mayo de 2024.
La compañía, que llegó a España en mayo de 2021, ya ha transportado a más de 7 millones de viajeros y ahora ofrecerá 1,8 millones de plazas anuales en València y 1,1 millones en Alicante con parada en Albacete, según ha informado en un comunicado.
La compañía ya ha transportado a más de 7 millones de viajeros y ahora ofrecerá 1,8 millones de plazas anuales en València y 1,1 millones en Alicante
Asimismo, Ouigo aumentará de cuatro a seis frecuencias la ruta de Madrid Chamartín-Clara Campoamor y València Joaquín Sorolla y de cuatro a diez frecuencias al día la ruta de Madrid Chamartín-Clara Campoamor y Alacant Terminal con parada en Albacete Los Llanos.
En una próxima etapa, previsiblemente para el segundo semestre de 2024, la compañía llegará también a Córdoba, Sevilla y Málaga.
Por otro lado, también para 2024, Ouigo prevé circular hasta Murcia y Elche, y confía en hacerlo igualmente en la línea que une Madrid con Segovia y Valladolid, aunque en el caso de este eje está a la espera todavía de la decisión de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).
